Předposlední stavebnici železničních vozů z produkce SDV není potřeba nijak zvlášť představovat, již bylo něco sepsáno, ale prostě nám to nedalo, abychom se nepodělili s naší představou zpracování této stavebnice. Před vánoci přišel z SDV balíček, který mimo jiné obsahoval i stavebnice nákladních vozů řady Wap. Tak nezbylo nic jiného, než se pustit do jejich stavby.

Už asi není potřeba nijak zvlášť popisovat jednotlivé výlisky, to již učinili jiní, tak jen krátce, šedé výlisky skříně…

…černé rám a podvozky…

…a potom ještě leptík s detaily, obtisky, spřáhla, nárazníky a matičky jako zátěž.

Takže bylo nutné před zahájením stavby odstranit nálitky a „stromečky“.

Podvozky dostaly ložiska a ihned po slepení dvojkolí, aby nedošlo k sevření podvozků při vysychání lepidla.

Slepené skříně byly pro změnu zase staženy gumičkami.

Matičky byly nahrazeny plátky olověného plechu.

Skříně po proschnutí lepidla doplněny detaily z leptu, ovšem kromě brzdařských plošinek, ty budou osazeny až po nastříkání. Předtím ovšem proběhla jejich kompletace, jednotlivé díly letovány.

Na vozy byl použit barevný odstín červenohnědé barvy, konkrétně odstín Revell  Mat 37. Takto byly původně šedé vozy přestříkávany při prvních revizích. Přestřik lesklým lakem…

…naneseny jednotlivé popisy z obtisků, přestříknuty opět lesklým lakem, potom osazeny ty brzdařské plošinky a přelakováno matným lakem.

Již před kompletací provedena patina, bílými prášky pro imitaci převozu vápence. A to nejen  zvenku, ale i uvnitř.

Vozy byly vybaveny kinematikami Peho, nakonec i naznačeny hadice brzdové a ovládací.

A na závěr fotky budoucí  pořádné ucelenky, určitě bude 20-ti vozová, do modulových nádraží se bez problémů vejde.

Každopádně patří SDV velké díky za vytvoření této stavebnice československého nákladního vozu. A ještě odkaz na shodnou prezentaci na FC: https://www.facebook.com/Orlické-TT-depo-1823545371234045/