Tentokrát se podíváme na další, v pořadí již třetí stavebnici uzavřeného nákladního vozu z letošní velké nabídky novinek od Malé železnice, další krytý vůz řady Z, vhodný zejména pro II.- III.epochu. Opět se bude jednat o vůz vybavený vyvýšenou budkou brzdaře.
Archiv rubriky: TT – vozy
Vozy řady Zl od Malé železnice
V minulém článku jsem se zaměřil na první stavebnici ze série novinek od Malé železnice, přislíbil jsem rovněž, že budou další postřehy ze staveb těch ostatních, a nyní tedy přichází na řadu další vozy zapadající do II.-III. epochy, nákladní kryté vozy ř. Zl, které je možné postavit ve verzi s budkou nebo bez ní.
Služební vůz řady Zb od Malé železnice
S letošním jarem jsem byl opět osloven pracovníky Malé železnice, zda bych se nepokusil sestavit nějakou zkušební stavebničku vagónku. Vzhledem k tomu, že takové výzvy mě těší, navíc rád stavím modely, k nimž nejsou ještě zpracované návody, neodmítl jsem. Obratem jsem obdržel obálku hned s několika různými stavebnicemi. Moje volba padla na vůz s plošinkou, jednalo se o služební vůz řady Zb. Tyto vozy spadají do období II.-III. epochy, takže se budou výborně hodit do parního provozu. Pátral jsem ještě po nějakých dobových podkladech, ale je jich k dispozici žalostně málo. I tak jsem se pustil do stavby.
Vůz El/Vtdr ČSD od ES Pečky
Stavebnice vozu Vtdr s tlakovou brzdou a plechovými bočnice je opět příjemným počinem z produkce ES Pečky, díky němuž můžeme rozšířit naše vozové parky ČSD o další nákladní dvounápravový otevřený vůz. Model vozu má pochopitelně svoji skutečnou předlohu spadající do IV. epochy, ale nyní se podíváme na stavbu modelu.
Vůz Paon od Malé železnice
V Malé železnici v loňském roce jejich pracovníci připravili opravdu dost novinek, po výsypných vozech řady St a následně řady Sav, to byla stavebnice nízkostěnného klanicového čtyřnápravového vozu řady Paov . Takže od těchto vozů to byl jen krůček k jejich sourozenci – vozu řady Paon. K historii vozu by se mohlo uvést, že vznikaly ve vagónce Tatra Smíchov od první poloviny padesátých let, vyřazeny byly v osmdesátých letech minulého století. Ale máme tu stavebnici.
Vůz Paov v TT – další novinka od Malé železnice
V Malé železnici nás letos jejich pracovníci také příjemně překvapili množstvím připravovaných novinek, po výsypných vozech řady St a následně řady Sav, je tu další nová stavebnice, tentokrát nízkostěnný klanicový čtyřnápravový vůz řady Paov . K historii vozu by se mohlo uvést, že vznikaly ve vagónce Tatra Smíchov od první poloviny padesátých let, vyřazeny byly v osmdesátých letech minulého století. Ale jdeme se věnovat stavebnici.
Pokračování textu Vůz Paov v TT – další novinka od Malé železnice
Výsypný vůz Sav od Malé železnice
Dostala se mi do rukou další připravovaná stavebnice výsypného vozu Sav z produkce Malé železnice. Je to v letošním roce již druhá novinka – předtím to byl rovněž výsypný vůz St, o jeho stavbě bylo napsáno něco málo zde: http://dcclight.mzf.cz/vysypny-vuz-r-st-fcc-od-male-zeleznice/.
Sas/Faccs Moravské železárny Olomouc Řepčín
Po dlouhé době jsem měl chuť postavit zase nějaký sypáček, tak jsem sáhl do zásob stavebnic po klasice LPH Sas/Faccs. Ihned bylo rozmyšleno, že bude v modrozeleném odstínu, protože máme v zásobě i obtisky od p.Jirana.
Pokračování textu Sas/Faccs Moravské železárny Olomouc Řepčín
Výsypný vůz ř. St (Fcc) od Malé železnice
Již nějaký čas jsem věděl, že se v malé železnici vyvíjí nová stavebnice vozu, jednoho dne mi to nedalo a kontaktoval jsem je. Dohodli jsme se a v brzké době mě poláci doručili balíček se stavebnicemi. K historii vozů, resp. jejich skutečné předloze, je např. na webu Parostroj uvedeno, že tyto dvounápravové vozy vznikaly od poloviny padesátých let v Mostárni Brezno a později i v Tatra vagónce ve Studénce zejména pro potřeby důlních podniků k přepravám sypkých materiálů.
A zase hlubinné vozy na převoz transformátorů od Malé železnice
Tuto stavebnici z produkce Malé železnice z Valašského Meziříčí jsem již před časem zpracovával, tehdy jsem ji stavěl bez úprav,takže vznikl model vozu, který byl pro ČSD dodán polskou vagónkou. Tentokrát stavebnici upravím tak, aby vzniknul vůz, který byl vyráběn naší vagónkou. Myslím, že většina modelářů se s těmito stavebnicemi již setkala, jedná se kombinaci černého plastu a papírových detailů, vše zpracováno laserovou technologií. K lepení je vhodné použít lepidla naleptávající tento plast. Mě se k lepení nakonec nejlépe osvědčilo obyčejné nitro ředidlo C 6000. Naleptá, přitom celkem rychle odvětrá, takže lepený spoj rychle ztuhne, papírové detaily přiložené k plastovému základu stačí napustit a přichytí se k naleptané ploše.
Pokračování textu A zase hlubinné vozy na převoz transformátorů od Malé železnice