Další letošní novinkou z produkce www.ttauta.wz.cz , je taková ta klasika – „stará dobrá tatrovečka“ T 138/148, v provedení jednostranného sklápěče, takže najde široké uplatnění na všech našich kolejištích i dioramatech. Já osobně jsem na tento model čekal velmi dlouho, a konečně jsem se ho dočkal. Jako předloha opět posloužil skutečný vůz z kopřivnické Tatry.
Archiv autora: Jirka
Vůz Paov v TT – další novinka od Malé železnice
V Malé železnici nás letos jejich pracovníci také příjemně překvapili množstvím připravovaných novinek, po výsypných vozech řady St a následně řady Sav, je tu další nová stavebnice, tentokrát nízkostěnný klanicový čtyřnápravový vůz řady Paov . K historii vozu by se mohlo uvést, že vznikaly ve vagónce Tatra Smíchov od první poloviny padesátých let, vyřazeny byly v osmdesátých letech minulého století. Ale jdeme se věnovat stavebnici.
Pokračování textu Vůz Paov v TT – další novinka od Malé železnice
Třínápravový návěs BSS NV 34 s plachtou
Letošní rok je fakticky plný novinek, ani je všechny nestačím zpracovávat…, třeba i u ttauta.wz.cz se po sérii „sedmsetšestek erťáků“ objevila stavebnice další verze zaplachtovaného návěsu pro tahače Liaz a Tatra, tentokrát se jedná o třínápravový návěs Brandýských strojíren a sléváren.
Výsypný vůz Sav od Malé železnice
Dostala se mi do rukou další připravovaná stavebnice výsypného vozu Sav z produkce Malé železnice. Je to v letošním roce již druhá novinka – předtím to byl rovněž výsypný vůz St, o jeho stavbě bylo napsáno něco málo zde: http://dcclight.mzf.cz/vysypny-vuz-r-st-fcc-od-male-zeleznice/.
Š 706 RTHP – podruhé, tentokrát s malou kabinou
Tentokrát se podíváme na případný postup sestavení další novinkové stavebnice od www.ttauta.wz.cz, u nichž je letošní rok ve znamení vozidel Škoda 706. Toto vozidlo je další variantou již dříve popsaného hasičského speciálu RTHP, liší se jen kratší kabinou a skříní ve vzniklém prostoru za kabinou . Pochopitelně má model i svoji velkou předlohu.
Pokračování textu Š 706 RTHP – podruhé, tentokrát s malou kabinou
Sas/Faccs Moravské železárny Olomouc Řepčín
Po dlouhé době jsem měl chuť postavit zase nějaký sypáček, tak jsem sáhl do zásob stavebnic po klasice LPH Sas/Faccs. Ihned bylo rozmyšleno, že bude v modrozeleném odstínu, protože máme v zásobě i obtisky od p.Jirana.
Pokračování textu Sas/Faccs Moravské železárny Olomouc Řepčín
Š 706 RT přepravník dřeva
Letos jsme již zvykli, že na www.ttauta.wz.cz vůbec nezahálí, tentokrát máme další novinkovou stavebnici, výše uvedený přepravník dřeva. Takže příznivce našich stránek nyní můžeme seznámit s možným postupem stavby tohoto nákladního vozidla.
Výsypný vůz ř. St (Fcc) od Malé železnice
Již nějaký čas jsem věděl, že se v malé železnici vyvíjí nová stavebnice vozu, jednoho dne mi to nedalo a kontaktoval jsem je. Dohodli jsme se a v brzké době mě poláci doručili balíček se stavebnicemi. K historii vozů, resp. jejich skutečné předloze, je např. na webu Parostroj uvedeno, že tyto dvounápravové vozy vznikaly od poloviny padesátých let v Mostárni Brezno a později i v Tatra vagónce ve Studénce zejména pro potřeby důlních podniků k přepravám sypkých materiálů.
Š 706 RT valník s vysokými bočnice s hydraulickou rukou – poslední novinka prázdnin 2018
Konečně se mi podařilo úspěšně dokončit poslední letošní prázdninovou stavebnici z produkce www.ttauta.wz.cz , a jak jsem se již dříve zmiňoval, letošní léto rozhodně p.Štěpnička nezahálel. No a nyní si všichni příznivci našich stránek mohou prohlédnout krátce, jak celá stavba postupovala.
A zase hlubinné vozy na převoz transformátorů od Malé železnice
Tuto stavebnici z produkce Malé železnice z Valašského Meziříčí jsem již před časem zpracovával, tehdy jsem ji stavěl bez úprav,takže vznikl model vozu, který byl pro ČSD dodán polskou vagónkou. Tentokrát stavebnici upravím tak, aby vzniknul vůz, který byl vyráběn naší vagónkou. Myslím, že většina modelářů se s těmito stavebnicemi již setkala, jedná se kombinaci černého plastu a papírových detailů, vše zpracováno laserovou technologií. K lepení je vhodné použít lepidla naleptávající tento plast. Mě se k lepení nakonec nejlépe osvědčilo obyčejné nitro ředidlo C 6000. Naleptá, přitom celkem rychle odvětrá, takže lepený spoj rychle ztuhne, papírové detaily přiložené k plastovému základu stačí napustit a přichytí se k naleptané ploše.
Pokračování textu A zase hlubinné vozy na převoz transformátorů od Malé železnice