Archiv autora: Jirka

Vůz ř. Od z produkce ESP

Další letošní novinkovou stavebnicí, představenou při příležitosti TT víkendu u ES Pečky, byl vůz ř. Od, jehož skutečná předloha nebyla vybavena brzdami, podobně jako vůz ř. Jde, který jsem již postavil,  bylo nutné rovněž co nejdříve zpracovat,  takže jsem využil  trochy volna  a pustil se do stavby.  Stavebnice je opět zabalena do kartonové krabičky s vyobrazením vozu na víku.

Pokračování textu Vůz ř. Od z produkce ESP

Liaz 110 valník s hydraulickou rukou Hara 3001 s nákladem kontejnerů

Již brzy bude k dispozici u p.Štěpničky na www.ttauta.wz.cz nová stavebnice nákladního vozidla Liaz 100/110 valník v provedení s hydraulickou rukou Hara 3001. Jako základ je použit klasický valník Liaz 100/110, u něhož byla zaměněna korba a doplněna ještě stavebnička hydraulické ruky Hara 3001.

Pokračování textu Liaz 110 valník s hydraulickou rukou Hara 3001 s nákladem kontejnerů

Vůz řady Jde od ES Pečky

Letošní novinkovou stavebnici, představenou při příležitosti TT víkendu u ES Pečky,  vůz ř. Jde, jehož skutečná předloha nebyla vybavena brzdami,  bylo nutné co nejdříve zpracovat,  takže jsem využil   zhoršení  počasí  a pustil se do stavby.  Stavebnice je opět zabalena do kartonové krabičky s vyobrazením vozu na víku.

Pokračování textu Vůz řady Jde od ES Pečky

Zlín – práškovací letadlo „čmelák“

Zhruba před dvěma lety se našem modelářském trhu objevila stavebnice  letadla Zlín 37, které bylo využíváno  především jako práškovací letadlo k ochraně a hnojení rozsáhlých zemědělských ploch. Tato stavebnice je výrobkem fy Kres, která je známa především výrobou detailně zpracovaných modelů motorových vozů a jednotek.

Pokračování textu Zlín – práškovací letadlo „čmelák“

Pojízdná měnírna od TTjeníka

Na úvod by možná bylo vhodné trochu vysvětlit pojem pojízdné měnírny – je to tedy mobilní „budova“ bez vlastního pohonu se zařízením  pro změnu proudové soustavy nebo propojení různých napájecích elektrických soustav.  Měnírna tedy odebírá elektrický výkon z běžné třífázové elektrické sítě a do drážního vedení dodává stejnosměrný proud o potřebném napětí. Střídavé trakční vedení  měnírnu nepotřebuje, zde stačí trafostanice. Ale vraťme se ke stavebnici.  Vzhledem k tomu, že je zpracována TTjeníkem, bude se jednat o další filigránsky ztvárněný model.

Pokračování textu Pojízdná měnírna od TTjeníka

Škoda 706 RTS 1

Netrvalo to tak dlouho a pustil jsem se do další takřka novinkové stavebnice od ttauta.cz. Pan Štěpnička fakt nezahálí, v brzké době se máme zase nač těšit. Ale teď se pustíme do toho sklápěče.  Co dodat k předloze, podobně jako u minulého modelu snad jen to, že skutečné vozy začaly sjíždět z výrobních pásů koncem 50-tých let minulého století v různých modifikacích.

Pokračování textu Škoda 706 RTS 1

Škoda 706 RTV s nízkými bočnicemi

Opět jsem se musel podělit s postupem stavby další stavebnice od ttauta.cz. Pan Štěpnička nezahálí a připravuje nám stále nové modely. Tentokrát je to Š 706 valník s nízkými bočnicemi.  Co dodat k předloze, snad jen to, že skutečné vozy začaly sjíždět z výrobních pásů koncem 50-tých let minulého století.

 

Pokračování textu Škoda 706 RTV s nízkými bočnicemi

Š 706 RT AKV

Tak na minulé burze  bylo něco nového ukořistěno, takže teď to máme pěkně celé sestavené. Už to tu bylo avizované…Pan Štěpnička nám všem připravil další novinkovou stavebnici z nové série Š 706-tek, tentokrát variantu kropící vůz, tedy Š 706 RT AKV. Opět je stavebnice tlakově litá, mastery vytvořené 3D tiskem, pěkný leptík a doplňkový obtisk. Dost řečí, mrknem na stavbu.

Pokračování textu Š 706 RT AKV