Archiv autora: Jirka

Tatra 138 VLH-119 s vlekem A-10 VLH-119

Letošní rok před prázdninami byl opravdu bohatý na novinky…jak hotové modely, o těch se tu zmiňovat nebudeme, tak i stavebnice…a ty nás zajímají, přeci jen poskytují více prostoru pro modelářskou tvorbu. Tentokrát se podíváme zase k p. Štěpničkovi na něco nového z jeho tvorby. A tím je přepravník cementu Tatra 138 VLH-119 včetně vleku A-10 VLH-119, což jsou vlastně dvě novinky, které pochopitelně vznikly na základě skutečných předloh. Pár fotek při přečerpávání  cementu z Rajek do těchto vozů lze najít v pěkném článku zde : http://www.parostroj.net/katalog/nv/clanky/Raj/Raj.php.

Pokračování textu Tatra 138 VLH-119 s vlekem A-10 VLH-119

Vozy řady Zl od Malé železnice

V minulém článku jsem se zaměřil na první stavebnici  ze série novinek od Malé železnice, přislíbil jsem  rovněž, že budou další  postřehy ze staveb těch ostatních,  a nyní tedy přichází na řadu další vozy  zapadající do II.-III. epochy, nákladní  kryté vozy ř.  Zl, které je možné postavit ve verzi s budkou nebo bez ní.

Pokračování textu Vozy řady Zl od Malé železnice

Služební vůz řady Zb od Malé železnice

S letošním jarem jsem byl opět osloven pracovníky Malé železnice, zda bych se nepokusil sestavit nějakou zkušební stavebničku vagónku.  Vzhledem k tomu, že takové výzvy mě těší, navíc rád stavím modely, k nimž nejsou ještě zpracované návody, neodmítl jsem. Obratem jsem obdržel obálku  hned s několika různými stavebnicemi.  Moje volba padla na vůz s plošinkou,  jednalo se o služební  vůz řady Zb. Tyto vozy spadají do období II.-III. epochy, takže se budou výborně hodit do parního provozu. Pátral jsem ještě po nějakých dobových podkladech, ale je jich k dispozici žalostně málo.  I tak jsem se pustil do stavby.

Pokračování textu Služební vůz řady Zb od Malé železnice

Vůz El/Vtdr ČSD od ES Pečky

Stavebnice vozu Vtdr s tlakovou brzdou a plechovými bočnice je opět příjemným počinem z produkce ES Pečky, díky němuž můžeme rozšířit naše vozové parky ČSD o další nákladní dvounápravový otevřený vůz.  Model vozu má pochopitelně svoji skutečnou předlohu spadající do IV. epochy, ale nyní se podíváme na stavbu modelu.

Pokračování textu Vůz El/Vtdr ČSD od ES Pečky

Š 706 MTSP

Konečně jsme dočkali další avizované novinky od  www.ttauta.wz.cz , tentokrát zcela nové auto – Š 706 MTSP, mezi řidiči hojně přezdívaný „Mates“.  Takže příznivce našich stránek nyní můžeme seznámit s možným postupem stavby tohoto nákladního vozidla.  Liší se od svých předchůdců kratší 2- místnou kabinou i kratším podvozkovým rámem.  Jako první  tedy nejrozšířenější – sklápěč, později budou i další verze nástaveb.

Pokračování textu Š 706 MTSP

Š 706 RTV s plachtou i s vlekem A10V s plachtou

Opět jsem se musel podělit s postupem stavby další stavebnice od ttauta.cz. Pan Štěpnička tentokrát připravil klon jedné ze svých stavebnic, Š 706 valník s nízkými bočnicemi, doplněný o plachtu. A jako další stavebnici připravil ještě vlek BSS A10V s plachtou, takže sloučením těchto dvou stavebnic vznikne krásná souprava. Co dodat k předloze, snad jen to, že skutečné vozy začaly sjíždět z výrobních pásů koncem 50-tých let minulého století.

Pokračování textu Š 706 RTV s plachtou i s vlekem A10V s plachtou

Vůz Paon od Malé železnice

V Malé železnici v loňském roce jejich pracovníci připravili opravdu dost novinek, po výsypných vozech řady St a následně řady Sav, to byla stavebnice nízkostěnného klanicového čtyřnápravového vozu řady Paov . Takže od těchto vozů to byl jen krůček k jejich sourozenci – vozu řady Paon.  K historii vozu by se mohlo uvést, že vznikaly ve vagónce Tatra Smíchov od první poloviny padesátých let,  vyřazeny byly v osmdesátých letech minulého století.  Ale máme tu stavebnici.

Pokračování textu Vůz Paon od Malé železnice

Tatra 138/148 S 1 (dumper)

Další letošní novinkou z produkce www.ttauta.wz.cz , je taková ta klasika – „stará dobrá tatrovečka“  T 138/148, v provedení jednostranného sklápěče, takže najde široké uplatnění na všech našich kolejištích i dioramatech.  Já osobně jsem na tento model čekal velmi dlouho, a konečně jsem se ho dočkal. Jako předloha opět posloužil skutečný vůz z kopřivnické Tatry.

Pokračování textu Tatra 138/148 S 1 (dumper)